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1950年10月，朝鲜战场再燃战火，中国人民志愿军为“保家卫国”，手持远不如对手的军事装备，以自己的坚强意志，硬撼世界头号军事强国——美国，最终让美国铩羽而归，打击了美国不可一世的嚣张气焰。不久前电影《长津湖》的热映，再次还原了那个残酷到极致的战场，当看到“在零下40多度，被冻成冰雕的志愿军战士时”，无数观众热泪盈眶。战争残酷，我们志愿军的意志，也感染了无数个中国人，但是长津湖之战，在当时并不是最残酷和最激烈的，而接下来的“三炸水门桥”，才是这场战役的“重头戏”。当时敌我双方为围绕着“水门桥”反复争夺，虽然我志愿军意志坚定，作战勇猛，但在美军强大的“工业基建”能力下，最终失利，敌王牌劲旅美陆战1师逃出升生天，给这次战役留下了遗憾，很多志愿军战士后来回忆时都是表达对此事的遗憾和痛惜。“水门桥”为何如此重要？如果成功炸毁“水门桥”，以我志愿军当时状态，能否全歼陆战1师？让我们回到那个战火纷飞的年代，重现当时的场景。决定生死的“水门桥”朝鲜战场的第二次战役开始后，孤军冒进的美军第10军遭到我东线志愿军9兵团围攻，在长津湖地区，骄横的美军猝不及防之下损失惨重，当他们发现身陷重围的时候，立刻组织撤退。长津湖处于朝鲜半岛东北部的盖马高原，那里山高林密，每到冬季，因极北之地的寒流影响，最低气温会达到零下40度以下，山川河流被冰封，一般的鸟兽都难以生存。战争打响时的1950年11月底，这里的气候比往年更加寒冷，中国人民志愿军穿着单薄的衣衫，拿着木柄手榴弹，举着老旧的步枪，在雪地里向美军为首的联合国军发起冲锋。“娇生惯养”的联合国军，哪曾见到这般“意志顽强、作战勇猛”的军队，一时间陷入慌乱，志愿军借此插入联军的行军纵队，占领了道路两侧的制高点。这时联合国军的指挥官才如梦初醒，对方是要将他们全部围歼于此。得知我方意图的联合国军，不顾一切地聚拢炮团，并联络空军，将成吨的炮弹抛向我方阵地，在当时每一寸土地，每一个制高点，敌我双方都反复争夺，我方没有远程火力，更别谈空中支援，战士们只能以血肉之躯抱着炸药包，拉响手榴弹，一点点消磨敌军的锐气。炮火轰鸣，冰冻的土地在炮火灼烤下化成泥浆，又冻成冰坨，敌我双方的尸体，遍布在长津湖的每一个角落。双方指挥官在他们的军事地图上将一个地方，用醒目的红笔圈了起来，这个地名就是——水门桥。那是长津湖地区向外连接的唯一通道，这座不足9米的桥梁，两边是陡峭的山崖，底下是汹涌河流，一旦水门桥断掉，无论这里聚集了多少军队，都会成为“瓮中之鳖”，再无丝毫退路。联合国军一旦渡过此桥，就是一马平川，无论是走陆地，还是走元山港口，他们都能从容撤退，再无半点掣肘。由此可见，“水门桥”正是联合国军的命门所在，也是关乎这次战役能否完美收官的关键地点。“三炸”水门桥如此重要的军事险地，自然早早就被志愿军纳入攻击阵列，于是一场炸毁“水门桥”的计划，立刻被制定了出来。在当年12月1日，我志愿军的一个小分队，在风雪掩护下，穿插到了这里，他们按照上级指令，对桥体进行了破坏。因为是长途奔袭，我们所携带的炸药并不多，但好在志愿军战士有着丰富的作战爆破经验，经过一番努力，他们成功将桥面炸出了一个大的缺口，导致车队无法正常通行。此时小分队的战士们都长出了口气，按照他们以往的经验和认识，在这种恶劣天气和交通不便的情况下，要想把桥体恢复到可供装甲车和汽车通行的地步，至少需要半个月以上的时间。任务好像已经顺利完成，但我方士兵仍不敢掉以轻心，他们随时观察敌情，以防有意外发生。果不其然，敌军发现水门桥被炸后，立刻陷入了一阵慌乱，但不久，敌方工兵营就带着一些我们战士从没见过的工具，进行抢修。我们战士想不到，只是依靠附近的木料和一些特殊工具，这座桥不过半天就被修好了，看着沉重的卡车，颤微微的从木桥上驶过，一下子颠覆了战士们的认知。当时情况紧急，不容我们多想，志愿军小分队的战士，马上准备二次炸桥，当时我们人员少，武器不足，炸药储备也不够，这次敌人又有了防备，二次炸桥的难度，大大高于第一袭击，但是我们志愿军战士并没有退缩，他们选择了己方最擅长的夜袭。12月4日夜，志愿军小分队利用黑夜和风雪的掩护，躲过敌人的探照灯和警卫，他们再一次把炸药安排到了水门桥墩上，这次他们不仅成功将桥炸毁，更是将敌人收集的木料也全部毁掉。第二次成功地“炸掉”水门桥，志愿军战士以他们的智慧和意志，已经做到他们能达成的最好结果，接下来在我们重兵围困下，敌军绝对是插翅难飞。可是不可思议的一幕再次出现。第二天，一座钢木结构的桥体又完好无损地建了起来，这次“水门桥”甚至比以前更加坚固了。而为了保护桥梁，联合国军将40辆坦克安排到了大桥两侧，还用大量的轻重火力，将“水门桥”团团围住，将这里变成了一座“钢铁堡垒”。我们战士此时也明白了，小规模的突袭已经无望，要想摧毁“水门桥”，只能以命相搏。1950年12月6日夜，志愿军小分队在收到支援后全体出动，他们背着炸药，穿着棉袄，在没有任何重武器的掩护下，从多个方向强攻“水门桥”。在敌人的“钢铁堡垒”面前，志愿军战士一个个倒下，但却没有一人选择退缩，有些被子弹和炸弹打断手脚的战士，仍奋力向“水门桥”艰难的爬动、滚动，他们用自己的生命把炸药运送到了桥上，随着数声爆炸，最终和桥面一起消失。“水门桥”再次被炸断了，这次不止是桥面，连原桥的基座，都消失得干干净净。我们这次战斗的负责人，从望远镜里反复观看，确定“水门桥”只剩下光秃秃的桥基，才向上级汇报，水门桥全面炸毁，敌人插翅难飞。现代工业的强大创造力使美军逃出生天可是，我们还是小看了美国，作为当时全球第一大工业国，强大的工业创造力被其运用到了极致。很快，联合国军桥梁专家赶到现场，以一种我们从没见过的建筑模式，迅速建起了一座“新桥”，他们以原桥的基座为基础，以一种大型的车辙桥组件，很快重新搭建了一座钢铁新桥。当时每个车辙桥组件重达1.1吨，若想运到“水门桥”附近，只能采用空投，这种重量的空投，就是美国自己也是首次操作。但他们却以最快效率在数百里外进行同步试验，确定方案的可行性后，抓紧从日本定制了8套巨大的钢制组件和专业降落伞，空投到长津湖“水门桥”，计划从实施到完成，不到24小时，这种现代化工业的效率，是刚从农业国走出来的志愿军战士无法想象到的，所以才会出现第三次炸桥后，向上报告“敌人已插翅难逃”。1950年12月7日，大雪纷飞，美军8架大型运输机将所有的建桥材料空投到水门桥附近，一座全新的钢结构大桥，出现在了两个悬崖之间，两个小时后，联合国军近1500辆坦克、装甲车和汽车部队平稳的通过了大桥，令他们诧异和庆幸的是，他们这时候却没有遭受任何攻击。那我们一直在进行阻击和拖延其行军速度的志愿军战士这时候为何没有作出任何反应？如此重要的大桥，为何能让敌人轻易通过?事情如此的反常，不仅联合国军诧异，志愿军高层也感到不解，因此迅速下令展开调查。事情很快查清，在离水门桥不远的高地上，我们整个阻击小队，剩余所有战士趴在冰冷的高地上，已经全部被冻成了冰雕，这也是著名的“冰雕连”。在那座无名高地上，志愿军战士纹丝不动，他们呈阻击队形，所有武器全都指向通往水门桥的道路。当夜零下40多度的低温，和此前激烈的交火，耗尽了阻击小队所有精力，尽管如此，他们在生命的最后一刻，仍做着最后的努力。而离他们不远的另一个高地指挥所里，一个把全师最后力量缩编成最后两个连队的志愿军指挥官，带着他最后的部队，在敌人炮火和空袭下，全部牺牲。最后随着一声轰鸣，那座新建好的大桥，被联合国军工兵自己炸毁，坚固的钢铁桥身沉入谷底，这场惨烈的战役最终宣告结束。很多年过去了，不仅军史爱好者，就连当时亲身经历的志愿军战士都对围歼美陆战一师的功亏一篑扼腕叹息，因为陆战一师作为美军王牌中的王牌，将其消灭将会沉重打击联合国军的士气，加快战争进程。但我们无法苛责那些阻击敌军的战士们，因为他们用今天我们难以想象的勇气、毅力乃至生命，战斗至最后一刻，他们已经尽力了。他们的精神将永存，正是有了他们的这种顽强精神，才使我们贫穷落后的中国，以相对较差的武器，战胜了世界头号强国，打出了大国尊严，一举摆脱清末民国近百年的屈辱史，让世界重新认识了身处东方的中国。 安达曼群岛最北端属于缅甸的Great Coco岛，如果没记错的话，已经为某国租用，岛上修建有大概几千米长的机场跑道，足够777下来。原因诸位自己猜去吧。 互通有无，中国交友之道！
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