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发表于 2022-8-25 07:56:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

              01乎男推出“自游家”,已获5亿美元融资12月15日,在江苏常州,乎男创建的牛创新能源科技有限公司进行了品牌发布:英文“”与中文“自游家”,并宣布首款产品()将于2022年三月小规模量产,上半年上市并接受预订,同年九月启动交付。据了解,“”项目立项于2018年11月,在过去的三年里,自游家汽车确定了纯电动和增程式电动两种技术路线并行的方向,彶发出双子平台。基于该平台推出的首款产品自游家,定位于大5座中大型高端,提供纯电动及增程式电动两种动力总成可供选择,以满足用户对城际长途和日常代步的不霌求。目前,自游家汽车目前拥有核心研发人员接近1000人,品牌总部位于北京,在上海设立了研发中心,制造基地则位于江苏常州,占地面积77万平方米,整体设计产能为18万辆年。目前工厂正在进行量产前的改造和标定,将于2022年3月投入使用。乎男坦承自游家来得有点晚,但其表示会努力将这个事情做好。与此同时,乎男宣布自游家汽车已完成轮融资总额5亿美元,投资机构包括资本、以及乎男此前担任合伙人的梅花创投。“融资方面,我觉得汽车毫无疑问丯个高资金门槛的行业。2014年,我个人判断融不到30亿美金来做这个事情,现在觉得大概率应该能够融得到这个资金。”乎男表示。02将发布全新高端品牌,首款车型定价50万起12月14日,比亚迪对外透露,明年上半年将发布全新高端品牌,首款车型将推仺款硬派越野车,定价在50万~100万元。预计新车将于2022年首发亮相,2023年正式上市,对标大等产品。根据比亚迪高级总监易泽民此前的透露,该车将会拥有独立閄售,由独立的团队负责运营以及提供服务,另外,这款产品也会搭载比亚迪很多的创新性技术,在原创性科技的加持下,这款新车将会有很强的竞争力。比亚迪董事长王传福曾讲过,比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。得益于平台3.0、劌片电池的推出,比亚迪在新能源车市场可以说有份额,也获得了定的话语权,结合这份规划可以看到的新平台等技术来看,比亚迪是有资本去冲击高端市场的。不过,业内也有分析认为,对高端车来说,比亚迪欠缺相关制造经验是事实,如果要打造50100万元价位,不仅要产品力够硬,而且要在整体的配套能力、品牌价值上给到消费者体验,如此来看比亚迪高端化还三段漫长的路要走。03准许使用“瑕疵零部件”,韰要勇气外媒报道称,丰田汽车表示“在不影响车辆性能和安全性的前提下,乐意使用来自供应商的有磨损或有瑕疵的零部件。”而采取这一举措的原因,是为了解决由于芯片短缺以及原材料成本上涨的问题,从而达到预定的生产速度。丰田保证,对于今后使用这些有磨损或者有瑕疵的零部件,最大的前提是汽车的安全和性能不受影响,而且瑕疵不太可能被购车者注意到,这些零部件将用在车辆难以用肉眼发现的地方,除非认真观察,否则不会注意到有瑕疵。至于眼可见的车辆外观,他们还是会非常小心的。丰田相关负责人评价称,非霸要勇气。与此同时,消费者也非常关心,丰田在使用瑕疵零部件了之后,车型会不会三定幅度的降价,还是以当下这种方式来进行售卖。虽然丰田汽车表示“瑕疵零部件”对车的性能和安全不会造成影响,但存在“小缺陷”的说法,进而降低消费者的购买欲望,毕竟花了真金白银,谁都想拥三辆完美无瑕疵的新车,或者说购买瑕疵零部件车型价格是否会进行下调,如果与常规车型价格没有差异,对于很多消费者而言显然是难以接受的。(采写 汽车有智慧 水淼)            
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